Maydalagichdan foydalanish

1. Maydalagichning sobit ishlashi tsement poydevoriga o'rnatilishi kerak. Agar ish joyi tez-tez o'zgartirilsa, maydalagich va vosita burchakli temirdan yasalgan ramkaga o'rnatilishi kerak. Agar maydalagich dizel dvigatel bilan ishlayotgan bo'lsa, ikkalasining kuchi mos bo'lishi kerak, ya'ni dizel dvigatelining kuchi maydalagichning kuchidan bir oz kattaroq bo'lishi kerak va ikkalasining kasnak yivlari bir xil bo'lishi kerak. Kasnakning tashqi uchi bir xil tekislikda bo'lishi kerak.
2. Mashinani ishga tushirishdan oldin jihozning har bir qismining birlashtiruvchi murvatlari tortilganligini, uzatish kamarining mahkamligi mos keladimi-yo'qligini va elektr simining yaxshi holatda ekanligini tekshirish kerak. Dvigatel mili maydalagich miliga parallelmi.
3. Bolg'aning yaxshi holatda yoki yo'qligini, elakning teshigi mos yoki yo'qligini va biron bir zarar borligini tekshiring. Milning egiluvchan aylanishini va tiqilib qolish, to'qnashuv yoki ishqalanish belgilari mavjudligini tekshirish uchun kamarni qo'l bilan torting.
4. Ishga tushgandan so'ng, uskunani 2-3 daqiqa davomida bo'sh turishiga ruxsat bering va rotorning aylanishi to'g'riligini va tovush normal ekanligini tekshiring. Faqat nominal tezlikda barqaror aylanishdan keyin u ishlashi mumkin.
5. Ish paytida, har doim maydalagichning ishlashiga e'tibor berish kerak va transport vositasining tiqilib qolishi va ortiqcha yuklanishining oldini olish uchun oziqlantirish bir xil bo'lishi kerak. Agar tebranish, shovqin, podshipniklar va korpus o'rtasida haddan tashqari harorat yoki materiallarning püskürtülmesi aniqlansa, ishni davom ettirishdan oldin tekshirish va muammolarni bartaraf etish uchun mashinani darhol to'xtatish kerak.
6. Ezilgan materiallar ehtiyotkorlik bilan tekshirilishi kerak va mashinaga zarar bermaslik uchun tosh yoki metall kabi begona narsalar bilan aralashmaslik kerak.
7. Mashina ishlayotgan vaqtda operatorlarning jihozni tark etishi, shuningdek, mashinani demontaj qilish va ish paytida maydalash xonasida ish sharoitlarini kuzatishga ruxsat etilmaydi. Ta'mirlash asboblarini mashinaga yoki qadoqlarga joylashtirishga yo'l qo'yilmaydi.
8. Operatorlar qo'lqop kiymasliklari kerak. Bloklanish sodir bo'lganda, to'ldirish idishiga kirish qat'iyan man etiladi. Ovqatlanayotganda, rebound qoldiqlari yuzlariga zarar yetkazmasligi uchun ular maydalagichning yon tomonida turishlari kerak.
9. Ish tugagandan so'ng darhol mashinani to'xtatmang. Mashina ichidagi materiallar to'liq zaryadsizlanishi uchun u 2-3 daqiqa bo'sh turishi kerak. Tozalash va ta'mirlash ishlari yopilgandan keyin amalga oshirilishi kerak.
10. Bolg'a pichoqlari asosiy zaif qismlardir. Eskirgandan so'ng, qirralar va burchaklar bir xil yo'nalishda almashtiriladimi yoki teskari bo'ladimi, bolg'a pichoqlarining barcha to'plami bir vaqtning o'zida almashtirilishi kerak. Yangi bolg'a pichog'ini almashtirishda, bolg'a pichoqlarining butun to'plamini ham bir vaqtning o'zida almashtirish kerak va bitta bolg'a pichoqni yangisiga almashtirish mumkin emas. Ekran qismlari ham himoyasiz qismlardir. Agar ekranning ba'zi qismlari shikastlangan bo'lsa, ularni perchinlash va ta'mirlash mumkin. Agar ular jiddiy shikastlangan bo'lsa, ularni yangilari bilan almashtirish kerak.
11. Maydalagich 300 soat ishlagandan so'ng, podshipniklarni tozalang va moyni almashtiring. Uzoq vaqt davomida to'xtab turganda, kamarni olib tashlash kerak.